قیمت و مشخصات آئودی e-tron s و e-tron s اسپرت‌بک جدید مشاهده

معرفی کلی آئودی

آئودی آمریکا امروز اعلام کرد شاسی بلند‌های الکتریکی E-Tron S و E-Tron S اسپرت بک از پاییز سال جاری میلادی و با قیمت پایه ۸۴۸۰۰ دلار روانه بازار خواهند شد. این قیمت برای مدل E-Tron S با طراحی دو جعبه‌ای استاندارد بوده، اما مدل اسپرت بک که از خط سقف خمیده‌تر سود برده قیمت ۸۷۴۰۰ دلاری دارد. هر دو قیمت یاد شده برای تریم‌های پایه پریمیوم پلاس می‌باشد.

این نسخه‌ها با رینگ‌های ۲۰ اینچی، پشت آمپر‌های دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۰.۱ اینچی و یک نمایشگر اضافی زیرین با ابعاد ۸.۶ اینچی عرضه می‌شوند. از دیگر تجهیزات نسخه‌های پایه می‌توان به تریم چوب، صندلی‌های چرمی با تنظیم در ۱۲ جهت، صندلی‌های عقب گرم شونده و… اشاره کرد. افرادی که به دنبال اشرافیت بیشتر هستند می‌توانند تریم پرستیژ را انتخاب کنند که ۵ هزار دلار گران‌تر است. به این ترتیب قیمت E-Tron S و E-Tron S اسپرت بک پرستیژ به ترتیب از ۸۹۸۰۰ و ۹۲۴۰۰ دلار شروع می‌شود.

شاید مهم‌ترین ویژگی این شاسی بلند‌های تمام الکتریکی قدرت بیشتر آن‌ها باشد. به لطف وجود سه پیشرانه جدید، این خودرو‌ها قدرت ۴۲۹ اسب بخاری و گشتاور ۸۰۸ نیوتون متری دارند. البته در حالت بوست می‌توان قدرت را برای مدتی کوتاه به ۴۹۶ اسب بخار و گشتاور را به ۷۹۳ نیوتون متر رساند. با این قدرت بیشتر، E-Tron S شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۴.۳ ثانیه‌ای دارد. دیسک‌های ترمز بزرگ ۱۵.۷ اینچی با کالیپر‌های ۶ پیستونه باعث می‌شوند این قدبلندان لوکس سریعاً متوقف شوند. باتری ۹۵ کیلووات ساعتی نیز در نسخه استاندارد و اسپرت بک شعاع حرکتی ۳۳۵ و ۳۴۱ کیلومتری ایجاد می‌کند.

قیمت آئودی

قیمت‌های یاد شده برای تریم‌های پایه پریمیوم پلاس می‌باشد. این نسخه‌ها با رینگ‌های ۲۰ اینچی، پشت آمپر‌های دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۰.۱ اینچی و یک نمایشگر اضافی زیرین با ابعاد ۸.۶ اینچی عرضه می‌شوند. از دیگر تجهیزات نسخه‌های پایه می‌توان به تریم چوب، صندلی‌های چرمی با تنظیم در ۱۲ جهت، صندلی‌های عقب گرم شونده و… اشاره کرد.

افرادی که به دنبال اشرافیت بیشتر هستند می‌توانند تریم پرستیژ را انتخاب کنند که ۵ هزار دلار گران‌تر است. به این ترتیب قیمت E-Tron S و E-Tron S اسپرت‌بک پرستیژ به ترتیب از ۸۹۸۰۰ و ۹۲۴۰۰ دلار شروع می‌شود.
شاید مهم‌ترین ویژگی این شاسی بلند‌های تمام الکتریکی قدرت بیشتر آن‌ها باشد. به لطف وجود سه پیشرانه جدید، این خودرو‌ها قدرت ۴۲۹ اسب بخاری و گشتاور ۸۰۸ نیوتون متری دارند. البته در حالت بوست می‌توان قدرت را برای مدتی کوتاه به ۴۹۶ اسب بخار و گشتاور را به ۷۹۳ نیوتون متر رساند.

با این قدرت بیشتر، E-Tron S شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۴.۳ ثانیه‌ای دارد. دیسک‌های ترمز بزرگ ۱۵.۷ اینچی با کالیپر‌های ۶ پیستونه باعث می‌شوند این قدبلندان لوکس سریعاً متوقف شوند. باتری ۹۵ کیلووات ساعتی نیز در نسخه استاندارد و اسپرت‌بک شعاع حرکتی ۳۳۵ و ۳۴۱ کیلومتری ایجاد می‌کند.

آئودی بالاخره جزئیات فنی مربوط به دو خودروی برقی جدید ساخت خود یعنی e-tron S و e-tron S اسپرت بک را منتشر کرد. این مدل‌های جدید براساس نمونه‌های استاندارد همین دو خودرو شکل گرفته، ولی اولین خودرو‌هایی هستند که به سه موتور برقی مجهز شده‌اند. یکی از این موتور‌ها روی محور جلو و دوتای دیگر روی محور عقب نصب شده است.

قدرت خروجی این مجموعه برابر با ۴۹۶ اسب‌بخار قدرت و ۹۷۳ نیوتن‌متر گشتاور، زمان موردنیاز برای دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برابر با ۴.۵ ثانیه و حداکثر سرعت نیز برابر با ۲۰۹ کیلومتر برساعت اعلام شده است.

نیروی این سه موتور برقی از باتری ولتاژ بالا به ظرفیت ۹۵ کیلووات ساعت تامین شده که البته ۹۱ درصد از ظرفیت آن یعنی ۸۶ کیلووات ساعت قابل استفاده خواهد بود. این نیرو طبق استاندارد WLTP، برای تامین شعاع حرکتی ۳۵۹ کیلومتر برای e-tron S و ۳۶۳ کیلومتر برای نسخه اسپرت‌بک این خودرو کافی است.

در شرایط عادی، تنها موتور‌های برقی نصب شده روی محور عقب نیروی محرکه خودرو‌ها را تامین می‌کنند. نیروی هرکدام از این موتور‌ها مستقیماً و از طریق انتقال قدرت تک سرعته به یکی از چرخ‌ها منتقل می‌شود، به همین دلیل نیازی به نصب دیفرانسیل مکانیکی وجود ندارد، اما در صورت نیاز به قدرت بیشتر یا برهم خوردن تعادل خودرو، موتور روی محور جلو نیز وارد مدار می‌شود.

در مقایسه با مدل‌های معمولی آئودی e-tron، نسخه‌های S این خودرو‌ها قابلیت بیشتری برای سر دادن بخش عقب و دریفت کردن دارند. برای دستیابی به این قابلیت، تنها کافیست تنظیمات ESC روی حالت اسپرت قرار گیرد و حالت رانندگی داینامیک (پویا) انتخاب شود.

سیستم تعلیق بادی تطبیق‌پذیر آئودی e-tron S می‌تواند ارتفاع بدنه را تا ۷۶ میلی‌متر تغییر دهد ضمن این‌که سایز رینگ‌ها به صورت استاندارد ۲۱ اینچ و به صورت سفارشی برابر با ۲۲ اینچ خواهد بود. دیسک ترمز‌های بزرگتر با کالیپر ترمز‌های شش پیستونه مشکی رنگ مزین به نشان S همراه شده که البته می‌توان این کالیپر‌ها را به رنگ نارنجی درخشان نیز سفارش دارد.

افزایش ۵۰ میلی‌متری عرضه بدنه به واسطه گلگیر‌های پهن‌تر، طراحی خشن سپر جلو با جزئیات نقره‌ای، طرح جدید جلوپنجره با نشان S روی آن، دیفیوزر بزرگ عقب، روکش آلومینیومی آینه‌های جانبی و چراغ‌های LED ماتریسی دیجیتال را باید جزء سایر تغییرات نسخه S از هر دو مدل آئودی e-tron نسبت به نسخه استاندارد این خودرو‌ها دانست.

در فضای کابین از رنگ‌های تیره و پوشش چرم ناپا برای تزئین استفاده شده ضمن این‌که نشان S نیز روی بخش‌های مختلف دیده می‌شود. دو نمایشگر بزرگ با کنترلر‌های لمسی دیجیتال MMI به همراه سیستم اطلاعات سرگرمی، هداپ دیسپلی و ... جزء فناوری‌های مورداستفاده در کابین به شمار می‌آیند.